随着着高新科技的不断发展与发展趋势，汽车电磁铁特性在不断提高，另外受电子元器件的一体化也促进其成本费逐渐减少。尽管世界各国历经很多年的探寻，磁悬浮产品在许多行业取得成功地运用，可是此项技术性行业依然存有许多难点，如自动控制系统的可靠性设计及其原材料电机转子轴系驱动力特点难题等。以便更合理地改善控制措施和对策，必须在深人科学研究自动控制系统的另外，主要科学研究电机转子系统软件的动力学模型特点，进而超过对繁杂电机转子的理想化操纵。

现阶段空调风机多选用机械轴承，离心风机主轴轴承与滚动轴承中间会造成机械设备磨擦，而电动机必不可少摆脱这些磨擦能够驱动器扇叶转动，另外导致电动机发烫，造成较大幅的震动，促使离心风机使用寿命减少。要想保持离心风机长期的运作，还需滚动轴承进气系统和制冷系统的改善。

假如选用汽车电磁铁，定、电机转子中间沒有机械设备磨擦，磁悬浮轴承运行摩擦阻力为零，不容易发烫，进而省掉了制冷系统和进气系统，降低了容积净重，提升了可信性和使用寿命，飘浮运行大大减少了机械设备噪音另外也大大减少了阻尼振动，震动力度远远地低于一般离心风机，提升了全部中央空调的可靠性。

从现阶段中国的汽车电磁铁技术实力看来，尽管早已具有了运用在常温下机器设备上的标准，可是依然存有两层面的问題:不仅因为较难保持磁悬浮轴承电机转子的高精操纵，因此导致系统可靠性差及其返修率高;与此同时，缺乏规范化的商品加工工艺。